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然而，印尼鹰航等航空公司已经对MAX失去信心。该航空公司已表示打算取消49架MAX客机订单。而长江实业集团已经将业务拓展至了飞机租赁行业，认为737 MAX的安全问题将在几个月内得到解决。不过，长江实业并未订购或拥有任何MAX系列飞机，其解释称，“（原因）有很多。例如，根据对客户的调查，空客比波音更受欢迎。作为出租方，我们要关注客户的需求。”

市场人士预期，央行通过定向降准、MLF置换式降准等方式释放低成本长期资金的次数将有所增加。李超认为，2019年央行货币政策大概率会选择降准来解决社融增速内生动力匮乏的问题，全年可能会有3至4次降准。不过，大部分人士对降息持谨慎态度。丁安华表示，央行可能保持存贷款基准利率不变，并通过调整MLF利率和公开市场操作利率的方式引导市场利率和贷款利率下行。在当前无风险利率与市场利率分化较为严重的情况下，降低基准利率的效果可能比较有限。

第四个领域就是暴露组学，意思就是一个人在一生当中环境对他的影响，对他的身体的影响，也包括短期的影响。这个概念最早是在癌症的研究领域出现的，去研究外部的环境，包括化学污染，包括紫外线的影响，包括抽烟，包括压力，包括他的生活习惯，他的饮食方式，他所用的药品对他带来的影响，对他生理、生物反应方式带来影响。

激进扩张的中国华融已尝到“苦果”。今年上半年，中国华融遭遇业绩滑铁卢，净利下滑超九成。针对业绩状况，中国华融表示，业绩大幅下滑既有行业市场因素，也有公司自身因素。对于激进扩张，中国华融方面坦言，从企业发展的客观规律看，公司近年来经营模式较为激进，增长速度大幅高于行业平均水平，难以持续，出现回落也是过去非正常速度的理性回调。中央财经大学金融学院教授郭田勇表示，中国华融这些年多元化发展、扩张速度较快，在当前严监管环境下，一些业务进行适当的收缩和纠偏。对目前的华融来说，纠正盲目追求规模的方向是很重要的事情。

但根据永安行披露的情况来看，哈罗单车一直强调的运营效率并没有对外宣传的高。公告显示，哈罗单车去年实现营收1.28亿元，净亏损却达到了4.8亿元，亏损额接近于收入的4倍。责任编辑：李锋21世纪经济报道 21财经APP 陶力 ，实习生秦元舜 上海报道

有分析人士认为，国际原油暴跌，利好交通运输业，如航空公司。就原油产业链来说，原油暴跌，利空上游开采的，如中国石油。另外，很多化工品也与原油价格挂钩，相关化工品价格估计也会下降。对于市场来说，由于亚太股市重挫，这或许也会在一定程度上影响到A股。